Всем привет! Это первый пост, с которого начинается серия публикаций, посвященных созданию своего собственного сайта. Всех интересует вопрос: «как создать сайт самому?», но вся суть и глубина заключается в другом — какой тематике отдать предпочтение, ведь ниши уже засижены, а хочется, ведь, создать сайт, который будет приносить прибыль. Здесь я сразу могу охладить ваш пыл и сказать одно — успех ждет вас только в том случае, если вы относитесь к своему ресурсу с любовью и должным усердием. В противном случае вас ожидает фиаско. Сразу говорю, что речь идет непосредственно о создании сайта, в который вы будете вбухивать все свое время и средства, иначе все сведется к созданию ГС-ов или «сырых» ресурсов с низкой посещаемостью. Итак, погнали!

Что я знаю о создании автомобильный сайтов, и что я могу сказать вам, посоветовать, в разрезе этой темы. Важно понимать, что автомобильная тематика не просто «нашлепал новостей и всё — профит», дело здесь совершенно в другом. У меня была пара автомобильных сайтов, которые я затем продавал за хорошие деньги. Возраст у них был небольшой — меньше года, но более полугода. Секрет успеха заключался в том, что я 10 лет проработал в области автомобильных продаж, и знал с чем имею дело.

Начало. Создать сайт самому не сложно — в Интернете есть масса уроков на эту тему, форумов, на которых вы можете набраться нужных знаний, но в своих постах я буду описывать специфику работы с тем или иным сайтом или тематикой. Так вот, автомобильное направление, в первую очередь, требует от вас технической грамотности. Здесь очень важно профессионально оперировать важными понятиями, такими как «крутящий момент», «мощность» и им подобным. Кроме этого, встречается масса новых слов, связанных с ходовыми качествами, аэродинамикой. Думали всё так просто — тогда поищите понятие «подрессоренная масса». Можно продолжать? Если вы не готовы учиться, познавать что-то новое, и делаете автомобильный сайт лишь для того, чтобы показать его друзьям, а потом выставить на биржу, чтобы выручить 500 рублей, то грош вам цена, и оказывается, что вы не автомобильный фанат. А эта тематика покоряется лишь настоящим профессионалам и фанатам своего дела. Итак, первое, что вы для себя выяснили, это присутствие банальной технической грамотности. Идем дальше.

Структура. Берясь за проект, вы должны понимать всю глубину глубин, с которыми вам придется работать. Я, в последнее время, пришел к тому, что раздувать рубрикатор является правилом плохого тона. Чего только не напихивают в автомобильные сайты! Со временем я вообще выделил ту же тематику «Формула-1» в отдельный сайт. И поверьте, здесь есть, что писать. Источники будут. Так вот, когда делаете сайт автомобильной тематики, сведите количество рубрик к минимуму, но это должен быть осмысленный минимум, очень красивый, стратегически просчитанный. Мыслить нужно стратегически. Представьте себе, что через год, или два, у вас появятся прямые рекламодатели, именно поэтому структура разделов должна сводиться к видам транспорта: «Легковой», «Грузовой», «Спорт», «Технические новшества». Что-то типа такого. В своем сайте вы должны охватить новости, тест-драйвы и обзоры легковых автомобилей, но не стоит забывать о грузовом транспорте, на секундочку, это коммерческая направленность. Хлеб в магазин вам доставляет именно коммерческий транспорт, и какая разница, какой тоннаж. Вряд ли вы будете уделять много времени спортивным автомобилям — новостей в этом разделе можно касаться «постольку-поскольку», но нужно помнить о том, что среди нас ходят любители тюнинга, а им очень пригодится раздел с новостями о тюнинге. Мотоциклистов куда? Этих, уважаемых мной, мужиков и девчонок, тоже не стоит обделять. В конце концов, это всё ваш трафик. Лишним он не будет.

Шаблоны для сайта. Вот прошу вас, дорогие мои, не беритесь за что-то простецкое и примитивное. Ничего такого быть не должно. Всё должно быть дорого и красиво, ярко, насыщено, информативно. По шаблону сразу видно — профессиональный сайт или игрушка школьника.  Помните, что шаблон это всё. Шаблон должен быть журнальным, а не блоговым. Люди, которые ищут информацию об автомобилях, об автомобильных новостях, готовы читать и читать, сидеть часами на одном портале, листать его страницы. Важно, чтобы этот самый портал был красивым, красочным, но цветовая палитра должна быть сбалансированной. Никакого «вырви глаз». А теперь начну приводить примеры.

Обожаю шаблоны от MVP Themes. Лучшие из них, которые отлично подходят для любого новостного портала, а тем более автомобильного, перед вами.

Hot Topix. Один из лучших шаблонов, как я считаю. Когда-то делал на нем женский сайт. Шикарные шрифты, отличное юзабилити. Все сделано очень легко настраиваемым, с шикарной административной частью. Очень много мест под размещение рекламных блоков, которые вписываются в дизайн замечательно.

Click Mag. Шаблон все от той же студии MVP Themes. Стоит только посмотреть демо, и сразу же влюбляешься в эти шаблоны.

DeVoe.

Osage.

А теперь пройдёмся по шаблонам от других дизайнеров, с которыми я тоже работал. Один из них PRESSO. Гибкий, легко настраивается, выглядит шикарно.

Goliath.

И опять возвращаюсь к темам от MVP Themes. Перед вами Flex Mag. Работал с ним. Отличный шаблон. Легко настраивается, хорошая админка, удобные места под блоки рекламы.

Многих при выборе шаблона губит то, что в демо они видят фотки девок, поэтому для автомобильных сайтов ищут шаблоны именно с изображениями машин. Ребята, представьте, как будет выглядеть ваш сайт, когда вместо девчачьих лиц будут машины. Да от него невозможно будет глаз оторвать. Не вводите себя в заблуждение сами. И помните, что с каждым! шаблоном в архиве идет информация по настройке. Как правило, она открывается в виде HTML страницы в браузере, поэтому ее можно перевести онлайн переводчиком, и понять, что и как, в какой момент можно делать, и для чего в админке предназначен тот или иной флажок. Здесь всё очень просто. Это только кажется, что всё сложно, но на самом деле все наоборот.

С такими шаблонами можно запилить шикарные сайты. По своему собственному опыту знаю, что когда сайт с таким шаблоном попадается на глаза читателю, то его цепляет функциональность, удобство, сам дизайн. Даже реклама не раздражает, а на неё так и хочется кликнуть. Проверено на себе. Это работает. Это работает и в случае с продажей сайта. Лентяи боятся премиальных шаблонов, думают, что настроить его будет очень сложно, но мы-то знаем, что это не так. Так вот, на биржах сайты с классным и броским дизайном улетают на раз. Люди, профессионально занимающиеся покупкой, перепродажей сайтов, покупкой для себя, они понимают ценность проделанной работы. И, чтобы вы знали, очень много людей не имеют опыта работы с WordPress, поэтому до них просто донести, что вся эта красота работает по очень понятному алгоритму действий, и очень легко настраивается под определенные нужды. Что дальше? Продвижение.

Если не знаете, где можно раздобыть свежие и премиальные темы для WordPress, то стоит посмотреть моё видео-подсказку:

Продвижение. Автомобильный сайт это большой труд, но каждая новость это горячий пирожок, поэтому этот пирожок должен быть горячим, а чтобы он ушёл к читателю, как минимум, тёплым, нужно работать с низкочастотниками, и изредка, среднечастотниками. Очень важную роль играет частота публикаций. Если вы уж решили делать свой классный автомобильный сайт, то придётся вкалывать, как проклятому. По моим наблюдениям, недели через две-три, после ежедневного регулярного постинга новостей, быстробот начинает активно приходить на ваш сайт и забирать новости. Прибавьте сюда добавление в «Оригинальные тексты» и кросспостинг в социальные сети, и все будет налаживаться довольно быстро. Ваша задача приучить читателей к новому сайту, как итог, добавление вашего сайта в закладки. Добавляйте новости в специализированные группы в VK, пишите о новостях в комментариях на автомобильных порталах.

Наполнение сайта контентом. Источники. Вы же не будете рерайтить ту «шляпу», которая постится на уже раскрученных автомобильных порталах. Из опыта: основная масса новостей этими самыми порталами копипастится, как попало переводится из иностранных источников. Ваша «фишка», это скорость подачи — вы должны быть первым: первым нашёл, первым перевёл новость, первым запостил. Хорошим подспорьем в нашем нелёгком деле станут американские автомобильные сайты. Все дело в том, что у нас большая разница во времени, и пока контентщики отработали с 9:00 до 18:00, и пошли домой кушать пельмени и спать, вы постите уникальный контент. У кого в 8:00 будет уникальный контент? У вас. А у них в 9:00 он не будет уникальным, потому что вы его написали и опубликовали ночью. И роботы поисковых систем это понимают. Врубились в «тему»? И снова о старом: все же я бы отделял «Формулу 1» от автомобильного сайта. F1 это совершенно другой мир, для фанатов и любителей, и здесь тоже можно снимать хороший трафик. Сейчас я дам вам источники, где новости по «Формуле» выходят раз в 15 минут, так что здесь есть о чем писать. Некоторое время назад я занимался сайтом, посвящённому тематике королевского автоспорта, и через несколько недель я был в топе наравне с F1news.ru и прочими «формульными» сайтами.

Источники, в студию!

Leftlanenews.com — отличный америкосовский сайт с качественными изображениями разных размеров. На нём бывают очень интересные новости, которые просто не доходят до наших порталов. Советую.

AUTO MOTOR UND SPORT — наверное самый популярный в мире немецкий журнал, в котором есть масса интересных новостей с отличными иллюстрациями. Публикуют фотоотчёты с гонок F1, как правило, здесь очень много галерей с девушками на стартовой решётке, а на них клюют мужики. Эдакий эксклюзив автомобильного мира. Как говорил Марк Твен: «Что так пьянит сильнее вина? Лошади, женщины, власть и война». Лошади и женщины в вашем распоряжении. Это очень сильно украшает новостную ленту, равно, как и автомобильные календари с красавицами. Посмотрите запросы, и вы всё поймете.

Luxury Car News — вы же будете писать о дорогих и быстрых автомобилях. Здесь вам и иллюстрации, и качественные и интересные статьи.

Motor1.com — куча обзоров, хорошие иллюстрации.

GTSpirit — всё о тюнингованых автомобилях. Есть красивые галереи с девушками возле дорогих авто.

CarAndDriver — интересный сайт с обзорами, последними новостями из автомобильного мира.

Autoblog — то же, что и вышеперечисленные. Один из самых известных порталов в мире.

PlanetF1 — всё о Формуле 1. Именно здесь материалы добавляются очень часто. Интервью с гонщиками, новости, таблицы, результаты, интриги, скандалы, расследования. Сидя только на этом портале можно полностью решить вопрос с контентом по этой тематике.

InAutoNews — тоже очень дельный автомобильный портал. Вобще-то, каждый из вышеперечисленных довольно известный в мире, а поэтому имеет в своём штате массу журналистов, которые непосредственно посещают соревнования, общаются с известными людьми, а затем публикуют новости.

Autogespot — голландский автомобильный портал. Очень недооценённая контентная площадка. Советую обратить внимание. Здесь найдете много новостей именно по европейскому континенту.

TheDrive.com — мой любимый портал, который пишет не только об автомобилях, но и о военной технике. Есть много смежных тем с автомобильной тематикой. Интересная подача, которая разнообразит вашу новостную ленту.

Jalopnik — необычный портал с упором на юмор, курьезы, но и здесь есть много интересных материалов, качественных изображений. Часто бывают обзоры ретро автомобилей.

Вместо послесловия.

Тайм-менеджмент, ребятки, наше всё. На написание этого поста я потратил 4 часа. На поиск хороших материалов об автомобилях, с имеющимися источниками (а их я вам преподнёс на блюдечке), переводом в онлайн переводчике, с обработкой изображений, доведением текста до читабельного вида, уходит до 30 минут, в зависимости от сложности, размера текста. Прикидывайте, трудитесь, и наступит вам счастье.

Всем добра!